10.3969/j.issn.1000-128X.2001.04.005
270 km/h等级高速动力车转向架关键部件——驱动制动单元的设计
介绍了研制270 km/h动力车的背景,对驱动制动单元的成因、组成、相互关系及纵向、垂向、横向悬挂和定位作了说明.此外,还探讨了基础制动的有关问题.
驱动制动单元、悬挂、制动率、耦合减振器、摆杆
U260.331(机车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
17-19,24
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10.3969/j.issn.1000-128X.2001.04.005
驱动制动单元、悬挂、制动率、耦合减振器、摆杆
U260.331(机车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
17-19,24
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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