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10.3969/j.issn.1000-128X.2000.04.003

列车编组方式对运行空气阻力的影响

引用
根据风洞试验结果,分析列车不同混编状况,不同头、尾部形状组合及列车编组长度等对运行空气阻力的影响,为合理确定列车编组方式提供了依据.

空气阻力、列车编组方式、风洞试验

V211(基础理论及试验)

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

9-11

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