SS1机车反向器控制电路的改进

摘要：

@@ 1 问题的提出SS1型电力机车由于没有安装线路接触器,很容易产生剩磁发电现象.如:多台机车重联调车作业时,出现拖不动现象;调车作业时,使用只有单零位的调车控制器,出现退级时机车突然停住的现象;牵引列车运行中,司机由牵引位转向电阻制动位,因用力过猛,使列车突然停住的现象也有发生.这些都是剩磁发电现象,它往往造成严重后果,如反向器烧损放炮,牵引电动机严重环火甚至烧损,动轮擦伤甚至必须限速运行等等.故障轻则须立即维修或更换大部件,重则造成机破事故,严重影响运输生产.

机标关键词：机车重联、反向器、调车作业、牵引电动机、电现象、线路接触器、调车控制器、运输生产、限速运行、剩磁、烧损、列车运行、动轮擦伤、电阻制动、电力机车、转向、维修、司机、事故、故障

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：47