某高铁单位社会支持现况调查

摘要：

目的 了解高铁这一新型职业人群社会支持情况.方法 对高铁某单位采用SSRS肖水源编制的社会支持评定量表进行普查.结果 高水平社会支持占15.16％,中水平社会支持占82.81％,低水平社会支持占2.03％,平均社会支持总分36.78±7.26;主观支持平均得分20.40±5.45,客观支持得分平均得分8.53±2.32,支持利用度平均得分7.85±1.79,二元logistics回归分析显示,影响社会支持总分的因素是不同作业时间,混班最低,夜班次之,不同作业时间社会支持总分差异有统计学意义(P＜0.05),影响主观支持得分的因素是年龄,年纪越轻,主观支持得分越低(P＜0.05).结论 影响高铁职业人群社会支持的因素有作业时间,年龄,应关注高铁职业人群,特别是夜班人群社会支持情况,合理安排作业时间,关心青年高铁职工,给予物质和精神的关心.

关键词：社会支持、社会支持量表、作业时间

所属期刊栏目：11

分类号：U271.91(车辆工程)

资助基金：广州铁路集团公司科技研究开发计划项目[2015K63]

在线出版日期：2017-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：181-184