两种密度DNTF装药的驱动性能及其产物状态方程

摘要：

为研究装药密度对3,4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)驱动性能的影响,采用不同的凝固工艺制备了两种密度的DNTF装药试样,并开展了 Φ25mm圆筒试验,获得了圆筒壁膨胀位移与时间的关系,计算了爆轰产物在特定相对比容下的比动能及装药的格尼系数,并依据圆筒试验数据拟合了两种装药密度下DNTF爆炸产物的JWL状态方程.结果表明,常温常压凝固工艺条件下,DNTF装药密度仅为1.58g/cm3;在80℃、0.6MPa工艺条件下,装药密度升至1.80g/cm3,较常温常压下提高了 13.9％;在装药密度为1.58g/cm3下,DNTF的格尼系数为2.97 mm/μs,爆轰产物相对比容为7.0时的比动能为1.471kJ/g;在装药密度为1.80g/cm3下,DNTF的格尼系数增至3.03mm/μs,爆轰产物比动能增至1.716kJ/g,分别较常温常压下提高了 2％和16.7％.表明DNTF装药密度的提升不仅能够显著提升单位体积装药的驱动性能,也有利于单位质量装药驱动性能的进一步增强.

关键词：爆炸力学、3、4-二硝基呋咱基氧化呋咱(DNTF)、装药密度、圆筒试验、驱动性能、JWL状态方程

所属期刊栏目：44

分类号：TJ55;O38(爆破器材、烟火器材、火炸药)

资助基金：国家自然科学基金;国防重大专项

在线出版日期：2021-07-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：175-180