自由装填大长径比火箭发动机装药试验研究

摘要：

为了解决自由装填大长径比火箭发动机装药高温工作时的碎药问题,以一种螺压改性双基推进剂装药为研究对象,采用固体火箭试验发动机研究了影响自由装填大长径比发动机装药工作稳定性的因素,包括初始通气参量(?)、挡药架厚度(d)、装药局部涂覆.结果表明,装药结构是影响自由装填大长径比发动机装药工作稳定性的主要因素,减小初始通气参量(?)能显著提高装药在高温条件下的工作稳定性.对于长径比为12的推进剂装药,50℃时,?从225减小至166,基本消除了碎药的产生;60℃时,显著减小了碎药的产生;采用厚度为25 mm的挡药架比采用厚度为8mm的档药架更有利于减少装药工作时碎药的产生;装药内孔是否涂覆对改善装药工作时的碎药情况没有作用,不影响装药工作的稳定性.

关键词：物理化学、改性双基推进剂、大长径比装药、自由装填、发动机试验

所属期刊栏目：43

分类号：TJ55;V512(爆破器材、烟火器材、火炸药)

资助基金：陆军预研项目No .30111020202

在线出版日期：2020-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：433-436,441