路城融合下动车所片区上盖开发研究——以艮山门动车所上盖开发城市设计为例
位于城市中心区的老旧动车所严重割裂城市空间、功能与景观,在其更新过程中需重点关注如何与周边城市片区进行良好对话.基于此,提出路城融合的概念,并以上盖开发作为理念实现的手段,对动车所上盖开发的规划难点进行分析,指明研究设计范围应包括上盖核心区、落地缓冲区及周边城市扩展区,并提出结合片区发展确定合理开发量、协同功能配置、缝合城市空间的应对策略.最后,以全国首个动车所上盖——艮山门动车所上盖开发城市设计为例,剖析其上盖开发面临的挑战并提出相应的设计对策,探讨如何既盘活铁路用地资源,又提升片区整体的城市品质.
动车所、路城融合、上盖开发、艮山门
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TU984.191(地下建筑)
国家自然科学基金51878593
2022-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
118-125