古道雄关·叠台翠谷 ——雅安综合客运枢纽建设项目

摘要：

山地是我国西南地区较为普遍的城市特征,在中小城市高铁站前区域规划设计中,应避免功能结构单一、空间形态趋同的建设模式,尤其在区域开发规模、空间形态、交通组织模式、功能结构等重要规划内容应结合实际情况具体分析.该文结合雅安综合客运枢纽建设项目的工程实践,在分析地域文化属性、场地竖向特征、交通限制条件等诸多不利因素下,通过道路竖向规划先行、一体化空间设计、交通设施共享、视线导向控制、场站分离、分层到发、多首层、下沉广场、采光口等设计策略,结合站场的区位和规模特征,塑造富含文化特色和高品质环境的中小型交通综合枢纽,以便捷的换乘空间和优美环境的整体营造,形成绿色、多元、经济、高效、安全的城市门户形象,借此拓展当代山地交通枢纽设计思路.

关键词：山地交通枢纽、立体化、共享、场站分离、低技术、多首层

所属期刊栏目：302

分类号：TU248.1(建筑设计)

在线出版日期：2022-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：60-64