地铁车辆段上盖车库平面排布优化策略——以广州官湖车辆段为例

摘要：

广州在建车辆段上盖车库项目中普遍存在制约因素多,设计复杂程度高的问题,导致停车效率低,单车位面积过大.对广州地铁13号线官湖车辆段上盖车库分析,提出盖上盖下协调设计策略,结合盖上车库平面轮廓、塔楼位置对车库的影响、车库柱网选择及对应的车位排布等限定条件,得出高效停车单元模块,根据盖下车线,选取对应模块,组合出理想的停车模型.为今后同类型项目降低设计复杂程度,提高停车效率,节约成本,提供一定借鉴.

关键词：地铁车辆段;盖上车库;平面排布;模块化;停车效率

所属期刊栏目：40

分类号：TU248(建筑设计)

在线出版日期：2022-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34