中国特色的居住区无车化及其社会化改造
该文旨在为我国既有居住区社会化改造提出规划设计策略.分析了我国城市居住区建设出现的高层、高密度、人车分层、通而不畅等无车化特征.研究了基于这些特点进行改善环境、衔接公交、缓解拥堵的基本方法.最后提出了"组团布局+小网格道路"的路网策略,"减小规模+营造领域感"的布局方法,"步行+公交"的出行模式,以及"人车分离+社区绿道"等空间布局策略.
居住区无车化、中国特色、规划设计对策
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TU984.191(地下建筑)
北京社科基金资助16SRB005
2018-09-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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