城际铁路站点周边土地利用策略研究——以武汉至咸宁城际铁路贺胜桥站为例
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10.3969/j.issn.1003-739X.2014.11.018

城际铁路站点周边土地利用策略研究——以武汉至咸宁城际铁路贺胜桥站为例

引用
随着城市和城市群的快速发展以及轨道交通技术的进步,中国主要大城市先后开始了城际铁路的建设.这一大型基础设施的建设加快了城市群之间的交流与联系,同时也带动了沿线站点地区的城市发展.该文结合武汉至成宁城际铁路贺胜桥站的实际案例,通过比较、借鉴国内外各类型铁路站点地区的开发经验,研究相关理论,对功能定位、开发模式、运营管理等方面进行研究,提出对城际铁路站点地区土地开发利用策略建议.目的是优化资源配置,提升站点地区的地位,促进城市空间的优化和提升城市竞争力.

城际铁路、交通站点、土地开发策略

TU984.191(地下建筑)

2015-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

81-85

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华中建筑

1003-739X

42-1228/TU

2014,(11)

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