我国私家车拥有量影响因素分析

摘要：

为研究我国私家车拥有量的影响因素,采用1996~2015年私家车拥有量及有关因素年度数据,通过使用Eviews软件对模型进行回归分析,并在消除多重共线性及异方差的影响后,求解出最终的私家车拥有量影响因素模型.模型分析结果显示:我国私家车拥有量与人均可支配收入、公路里程、原材料、燃料和动力购进价格指数有密切关系.最后结合研究结果,提出建议.

关键词：实证分析、计量经济学模型、私家车拥有量、多元回归

分类号：F426.471(中国工业经济)

在线出版日期：2017-08-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85