10.3969/j.issn.1672-190X.2014.14.056
车道被占用对城市道路通行能力的影响
随着我国经济的快速发展,城市内的机动车数量也迅速增加,因交通事故、路边停车等因素所产生的车道占用问题也随之而来。为了定量研究车道占用对道路通行能力的影响,建立数学模型对该问题进行求解。以时间段和车流量为参考对象,定义一个新的衡量道路通行能力的指标---路段通行率,将实际通行能力分为畅通、较畅通、较拥堵、拥堵和堵塞五个级别,并用Matlab绘出折线图反应其变化规律。
车流量、路段通行率、车流模型
U412(道路工程)
2014-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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