舟山渔港风暴潮模拟分析

摘要：

渔港风暴潮研究对防灾减灾具有重要意义.本文构建了舟山海域嵌套网格的风暴潮模型,经天文潮与风暴潮实测资料验证效果良好.设计5个方向共14条台风路径,计算了2017年8月8-12日大潮期12～17级台风下舟山渔港的风暴潮位.结果表明,由于向岸风作用南侧SE向比北侧E向登陆台风所造成的最高风暴潮位高35.7％,差值可达82 cm;对于两端通海的舟山渔港,南侧0.5R处登陆的SE向台风,风向与东口门朝向一致而跟渔港走向斜交,有利于水体进入并滞留,此时风暴潮位最高.南侧12级台风下ESE、SE、SSE发生漫堤,而北侧登陆台风无漫堤风险,沉降等原因造成海堤防台能力两头低于中段;数值试验显示,若在小干岛东侧设置丁坝,可将17级台风作用下的漫堤概率由26.23％减为10.66％.

关键词：风暴潮、台风风场、数值模拟、渔港

所属期刊栏目：42

分类号：P731.2(海洋基础科学)

资助基金：国家自然科学基金重大研究计划项目;国家重点研发计划

在线出版日期：2020-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：136-143