新型无硫无磷醚-酯化合物的合成及其作为无灰摩擦改进剂的性能研究
伴随机械设备的升级换代和"双碳"政策的推行实施,长换油周期、清洁环保的高品质润滑油需求与日俱增,而新型添加剂和基础油以及二者之间配伍规律的研究始终贯穿于高性能润滑油的研发.摩擦改进剂作为提升低粘化油品耐久性润滑保护及燃油经济性至关重要的一类添加剂,其结构的设计与开发是润滑技术发展的前沿问题.为此,本工作设计并合成了新型无硫无磷醚-酯化合物DOA-mPEG350,通过核磁(NMR)、高分辨质谱(HR-MS)、红外(FT-IR)和凝胶色谱(GPC)表征了其结构,同时采用热重(TGA)和紫外分光光度法(UV-Vis)分析了 DOA-mPEG350的热稳定性、以及其与合成烃基础油的相容性,利用四球摩擦磨损试验机系统研究了 DOA-mPEG350作为无灰摩擦改进剂在合成烃基础油中的摩擦学行为.结果表明,DOA-mPEG350具有良好的热稳定性以及与合成烃基础油的相容性,其作为摩擦改进剂应用时能有效缩短跑合期,1.0％(w)加剂量即可使合成烃CTL6基础油和PAO6基础油的平均摩擦系数、磨斑直径分别下降20.6％、20.1％和28.9％、34.8％,综合性能优于所选市售添加剂.通过摩擦表面分析及密度泛函理论(DFT)计算,揭示了醚-酯化合物的微观润滑机理,即通过醚链的"线接触"和酯基的"点接触"协同在金属表面形成有厚度且致密的保护膜,故表现出比仅含醚链或酯基结构化合物更优的摩擦学性能.
无硫无磷、醚-酯化合物、合成、无灰摩擦改进剂、润滑机理
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TE626.3;TH117.1;O641
2023-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
461-468
