混合电动车用D型MH-Ni电池充电时热行为的研究

摘要：

MH-Ni电池充电时过高的温度影响其在混合电动车(HEV)中的实际应用.在25℃下,1C、3C、5C满充电末期的电池表面温度比空白电池最多可降低1.2℃.与25℃相比,在60℃下6 Ah电池充入4.8 Ah电量的过程中温度的上升速度明显加快,添加Y2O3电池充电后的温度比空白电池低2.4℃,放电容量增加了10%,空白电池的充电库仑效率仅为84%,而添加Y2O3的为93%.结合电池的充电电压,讨论了正极添加Y2O3对D型MH-Ni电池不同充电倍率下产热速率的影响.

关键词：MH-Ni电池、充电、产热速率

所属期刊栏目：47

分类号：TM91

资助基金：上海市纳米科技专项基金0552nm025

在线出版日期：2007-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：707-711