自组装颗粒调驱体系优选及驱油试验研究

摘要：

针对渤海油田储层条件,设计合成了一种用于调驱的新型自组装颗粒.通过颗粒粒径测试试验、耐温耐盐性能试验、封堵性能试验以及驱油试验,对颗粒的性能进行了试验研究.静态试验结果表明:自组装颗粒具有良好的耐温耐盐性能,其耐温范围65～ 100℃,耐盐范围l0～35g/L,适用于海上油藏的储层条件.封堵试验结果表明:对于渗透率介于10～ 15 μm2的砂管模型,自组装颗粒封堵后,水驱压力梯度达17.04～ 141.71 kPa/m,砂管渗透率降至(240 ～1 993)×10-3μm2,砂管有效封堵率在86.83％以上,具有较好的封堵效果.驱油试验结果表明:对于渗透率在10μm2左右的砂管模型,在水驱采收率为27.71％的基础上,注入0.05 PV自组装颗粒调驱体系,其采收率可提高36.05百分点,其最终采收率可达63.26％.该研究可为自组装颗粒调驱技术提供数据及理论基础.

关键词：自组装颗粒、调驱、砂管模型、封堵率、提高采收率

所属期刊栏目：39

分类号：TE357.46(油气田开发与开采)

资助基金：中国海油“智能释放自组装桥接颗粒封堵技术研究服务”CCL2016TJTJLST0692

在线出版日期：2018-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：62-66