"核-壳"微胶囊改性碳纤维树脂基摩擦材料的性能研究

摘要：

为了进一步提高树脂基复合材料在使用中的安全性和使用寿命,本文引入一种具有自修复性能的微胶囊,以修复粘结产生的微裂纹,从而改善材料的摩擦学性能.通过界面聚合法,以脲醛树脂为囊壁,环氧树脂为囊芯材料,制备微胶囊,并分析乳化剂的用量对微胶囊产率和囊芯率的影响;采用SEM观察微胶囊的微观形貌、FTIR表征化学组分;研究微胶囊的加入对复合材料摩擦磨损性能的影响规律.实验结果表明,制备微胶囊直径为40～60μm、壁厚为2～3μm的粗糙球体;乳化剂的优化用量为14mmol时,微胶囊的产率为67.5％,囊芯率为64.88％;当微胶囊的添加量为5％时,复合材料的平均摩擦系数为0.141,比未添加时提高了19％,磨损率明显降低了 40％,表明微胶囊技术能够较好地改善复合材料的摩擦性能.

关键词：树脂基复合材料、碳纤维、微胶囊、摩擦磨损性能

所属期刊栏目：36

分类号：TB332(工程材料学)

资助基金：陕西省教育厅专项科研计划项目;咸阳师范学院专项科研基金项目;咸阳师范学院青年骨干教师培养项目

在线出版日期：2023-02-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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