厚油层顶部微米凝胶封堵实验研究

摘要：

海上X油田储层厚度大,地质储量丰富,自实施弱凝胶驱以来,取得了较高的经济效益和开发效果.随着弱凝胶注入量持续增大,注入剖面发生变化,注入水严重突进,油田整体含水率上升较快,开展弱凝胶注入井吸液剖面分析,认为弱凝胶驱注入后期厚油层顶部吸液量达90％,中低渗层吸液较少,部分储层不吸液,并针对吸液厚度较大的厚油层顶部提出微米网状凝胶封堵措施.实验结果表明,微米网状凝胶增粘性较好,体系强度达到14866mPa·s,且岩心剪切后仍具备较强的体系强度.填砂管岩心实验表明,体系具有较强的封堵能力和液流转向作用,破胶剂浓度为1％时,凝胶失水率超过80％.

关键词：弱凝胶驱、吸液剖面、微米凝胶、封堵

所属期刊栏目：35

分类号：TE39(油气田开发与开采)

资助基金："十三五"国家科技重大专项"渤海油田高效开发示范工程"课题"渤海油田高效采油工程及配套技术示范"2016ZX05058-003

在线出版日期：2021-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47