10.16247/j.cnki.23-1171/tq.20180171
甲醇/柴油共置燃烧技术的尾气排放研究
甲醇只含一个碳原子,不含硫等且含氧量高,使用甲醇燃料替代部分柴油在内燃机燃烧后,可使燃烧充分并降低柴油机有害气体排放.本文采用甲醇和柴油共置燃烧方式在潍柴WP10高压共轨电控柴油机上运行,其中各尾气排放量较原机大量降低,烟度排放量降低80%,满足GB 17691-2005国Ⅳ排放标准要求.
甲醇、共置燃烧
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TE99(石油机械设备与自动化)
黑龙江省院所基本应用技术研究专项
2018-03-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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