挡板构型对直升机红外抑制器气动与红外辐射特性影响研究

摘要：

设计了一种具有引射结构的挡板用以遮挡红外抑制器内部高温部件,同时挡板结构引射环境冷气对其自身表面降温,以大幅度降低红外抑制器红外辐射.采用数值模拟的方法研究了弓形挡板构型对红外抑制器气动性能、温度场与红外辐射强度空间分布的影响.结果表明:与无挡板结构(Case0)相比较,挡板结构将二元引射喷管的引射系数提高115％,红外抑制器的热混合效率增加273％,但红外抑制器总压恢复系数降低7％,红外抑制器3-5μm波段壁面和气体辐射强度峰值分别降低46％和72％.与单层弓形挡板(Case1)结构相比,设计较优的双层弓形挡板(Case3)可以引射环境冷气,引射系数达到0.l左右,并将其冷端表面平均温度从638 K降低到415 K,红外抑制器3～5 μm波段壁面辐射强度峰值降低84％,气体辐射强度峰值降低80％.总体来看,弓形挡板冷端表面温度受双层弓形挡板内部引射气流、弓形挡板冷端下游滞止涡和二元混合管窄边出口附近的回流冷气三者共同影响.

关键词：红外隐身、排气系就、双层弓形挡板、二元混合管

所属期刊栏目：51

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家科技重大专项J2019-III-0009-0053

在线出版日期：2022-09-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：237-249