风速对高速列车气动力的影响研究

摘要：

高速列车在大风环境下运行时,要受到气动力的作用,气动力要随着风速的变化而变化.当高速列车在劲风10m/s时的环境下运行时,头车所受的横向力最大,最大值为100kN,尾车所受的横向力为负值-50kN,中间车所受的升力最大,最大值为65kN,头车的升力最小,为20kN.随着风速变大,列车的横向力也在变大,当高速列车在狂风25m/s的环境下运行时,列车所受的横向力最大为350kN,其中头车受风速影响最大,此时,列车所受的升力最大为215kN.

关键词：风度、气动力、高速列车

所属期刊栏目：46

分类号：TM7;TP3

在线出版日期：2020-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：59,62