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电主轴四轴联动中两个关键技术研究

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为了提高高速列车摩擦片安装孔的加工精度和加工效率,提出一套针对高速列车摩擦片安装孔钻削的新式电主轴四轴联动钻床的研究方法.以被钻削的高速列车摩擦片安装孔的尺寸规格、钻削孔的位置分布精度、钻削深度、尤其高速列车摩擦片材料特性为依据,总体规划和设计机电结构.文章着重研究电主轴的动平衡以及电磁耦合问题,并提出了行之有效的解决措施,达到了提高电主轴四周联动钻削机床的制造精度,运转平稳性.

电主轴、动平衡、电磁耦合、措施

40

TG659

浙江省教育厅一般项目Y201119671;衢州市科技局一般项目20111033

2013-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

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1007-8320

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40

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