基于火星车热试验的气氮调温系统参数控制技巧
文章针对热沉调温系统的控制难题,采用多参数耦合动态控制的方法,解决了系统压力不稳定、气氮压缩机频繁加载、热沉温度均匀性等操控问题.根据实际操作和多次摸索,总结出压力控制方法、热沉温度均匀性控制技巧、1400 Pa二氧化碳温度下限控制等方法,并对操作时的注意事项和关键参数设置作了详细说明.以上实践方法和参数选择在我国首次火星车初样低气压有风热平衡试验中得到成功应用.
热沉调温、气氮压缩机、液氮喷淋、二氧化碳、压力控制、温度均匀性
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TB657(制冷工程)
2019-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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