载人飞船回收着陆搜救系统优化设计

摘要：

设计由国际救援示位标、着陆搜寻信标机、北斗短报文收发终端、铱卫星手机、信标天线及天线网络组成的回收着陆搜救系统,进一步提升载人飞船回收着陆搜救系统的可靠性.该系统首先通过飞船上的国际救援示位标及配套信标天线和天线网络,将位置信息通过国际搜索和救援卫星系统(COSPAS-SARSAT)转发至搜救控制中心,完成载人飞船的初步位置锁定.救援直升机/越野车/救援船根据位置信息赶赴返回落点现场,通过装载的 243 定向接收仪接收着陆搜寻信标机发出的信标信号,完成定向,并从不同方向锁定和实时跟踪信标,缩小搜救范围.配置着陆搜寻信标机和铱卫星手机,分别实现基于 243 MHz的半双工的模拟话音通信和基于铱卫星系统的全双工的数字语音通信.通过配置北斗短报文收发终端,利用已有的北斗二号和北斗三号导航星座,实现位置信息的获取和转发.配置闪光灯及海水染色剂作为辅助救援手段,进一步提升陆上和海上的搜救可靠性.文章设计的系统支持正常及自主应急返回的着陆搜救任务,适应陆地及海上搜救的需求,已经成功应用于神舟十二号～神舟十四号载人飞船的回收救援,能有效提升定位精度和缩短救援时间.

关键词：载人飞船、回收着陆救援系统、国际救援示位标、着陆搜寻信标机、北斗短报文收发终端

所属期刊栏目：32

分类号：V476.2(航天器及其运载工具)

资助基金：国家科技重大专项

在线出版日期：2023-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：49-58