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基于Algor的载重车支腿横梁与车架连接结构优化

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针对载重车原始支腿横梁连接方案存在的不足,提出三种优化方案,利用有限元分析软件 Algor 对载重车支腿横梁与车架连接的不同方案进行静力学分析、对比,选择最佳连接方案,优化支腿横梁连接结构.优化后的支腿横梁连接结构强度安全系数提高了120%,最大变形量减少了0.8%.

载重车、支腿横梁、车架、结构优化、Algor

U46;U4

2015-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

53-55,67

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