基于Algor的载重车支腿横梁与车架连接结构优化
针对载重车原始支腿横梁连接方案存在的不足,提出三种优化方案,利用有限元分析软件 Algor 对载重车支腿横梁与车架连接的不同方案进行静力学分析、对比,选择最佳连接方案,优化支腿横梁连接结构.优化后的支腿横梁连接结构强度安全系数提高了120%,最大变形量减少了0.8%.
载重车、支腿横梁、车架、结构优化、Algor
U46;U4
2015-12-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
53-55,67
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载重车、支腿横梁、车架、结构优化、Algor
U46;U4
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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