某型直升机尾桨桨距操纵杆断裂故障分析
直升机尾桨桨距操纵杆用于改变尾桨桨叶的倾斜角度,从而改变直升机的飞行方向,针对其在高周疲劳试验时提前断裂,对试验的过程与结果进行了宏观与微观分析,根据断裂面的疲劳特征,给出了相应的故障分析结论是与空刀槽圆角位置点存在较大的应力集中和空刀槽的加工刀痕有关,并制订了相应的改进措施.
桨距操纵杆、疲劳、断裂、故障分析
V21;O24
2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32
点击收藏,不怕下次找不到~
桨距操纵杆、疲劳、断裂、故障分析
V21;O24
2010-11-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn