飞机发动机喷嘴磨削裂纹分析
通过金相分析、化学成分分析及断口扫描电镜分析等手段对CrWMn材料的发动机喷嘴磨削时产生的裂纹进行了研究.结果表明:该磨削裂纹产生的主要原因是由于热处理时碳化物和残余奥氏体过多以及磨削时产生过大磨削热及应力所致.
磨削裂纹、热处理、磨削热、应力
TH11
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
32-33,26
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磨削裂纹、热处理、磨削热、应力
TH11
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32-33,26
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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