排气式气囊最大过载特性研究

摘要：

文章通过对排气式气囊进行数学建模，研究了排气式气囊的整个缓冲过程。并通过对模型的分析和对圆柱形排气式气囊的仿真计算，得到了圆柱形排气式气囊的尺寸、初始参数等因素与最大过载之间的关系。仿真结果对数学模型进行了很好的验证，可以为后续气囊的设计试验提供帮助．并为中国下一步开展月球及火星着陆探测等深空探测任务提供一定的参考。

关键词：着陆缓冲、排气式气囊、最大过载特性、仿真分析、航天返回

所属期刊栏目：33

分类号：V423.6(火箭、航天器构造（总体）)

在线出版日期：2013-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：9-15