气囊着陆缓冲系统的排气孔面积优化

摘要：

文章以仿真分析为手段,研究了排气式气囊缓冲系统的着陆回收问题;讨论了均匀压力气囊模型的基本理论;建立了排气式气囊着陆缓冲系统的简化分析模型,包括回收舱模型和排气式气囊模型.采用响应面法得到了排气孔面积与回收舱重心处过载的关系,并通过仿真分析确认了优化分析结果的有效性.

关键词：回收、气囊、着陆缓冲、排气式、优化设计

所属期刊栏目：30

分类号：V55;V35

资助基金：863高技术研究发展计划2008AA12A205

在线出版日期：2010-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10