10.3969/j.issn.2095-4565.2021.02.010
城市道路施工对明挖隧道影响的数值模拟研究
以合肥市地铁1号线明挖隧道上方庐州大道施工为例,通过建立有限元模型,研究了城市道路施工期间明挖隧道的变形特性,重点探讨了在道路开挖过程中,分层均布开挖和跳仓抽条开挖这2种工况下隧道结构和周围地层的变形.结果表明,道路施工对下卧隧道会产生一定的影响,跳仓抽条开挖法对明挖隧道及其周围地层的变形影响较小,可为相似工程提供借鉴.
道路施工、明挖隧道、数值模拟、对比分析
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TU921(地下建筑)
安徽省高校科学研究项目;安徽省"六卓越一拔尖"卓越人才培养创新项目
2021-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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