10.3969/j.issn.1008-8245.2011.06.002
轮式装甲车操纵稳定性单轨建模与仿真
建立了双前桥转向和全轮转向的三轴与多轴车辆操稳性的通用单轨数学模型,并依据该模型和实车数据,得出该类车辆稳态响应特性,以及质心位置、侧偏刚度和车速等参数变化对操稳性的影响规律.
多轴车辆、操纵稳定性、单轨数学模型
27
U461.6(汽车工程)
2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
5-10,27
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10.3969/j.issn.1008-8245.2011.06.002
多轴车辆、操纵稳定性、单轨数学模型
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U461.6(汽车工程)
2012-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
5-10,27
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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