基于有限元数值分析方法的伞齿轮箱静强度、疲劳研究

摘要：

为保证伞齿轮箱的可靠性和安全性,文章采用有限元数值分析方法对齿轮箱静强度、疲劳进行分析.计算结果表明,在输入极限扭矩、同时发生垂向、纵向、横向冲击加速度叠加的极端情况下,左旋顺时针工况下箱体静强度和疲劳最小安全系数分别为3.08和2.386,左旋逆时针工况下箱体疲劳强度最小安全系数分别为4.159和3.21,以上系数表明在极限工况下,箱体满足静强度和疲劳强度要求,在设计寿命内不会发生疲劳损坏.箱体1阶模态频率以大于轴自传频率及齿轮啮合频率.箱体约束模态频率完全避开了齿轮箱正常运行时的频率及其频率,避免了齿轮箱体共振现象的产生,齿轮箱不会发生共振疲劳破坏.

关键词：齿轮箱;静强度;模态;数值模拟

分类号：G304(科学研究理论)

在线出版日期：2021-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-23