34MnB5钢汽车空心稳定杆疲劳失效分析

摘要：

采用34MnB5钢加工的某车型汽车空心稳定杆在评估过程中未达到设计使用寿命,提前发生疲劳断裂失效.为分析该部分零件提前失效原因,采用金相显微镜、扫描电镜对失效零件断口、金相组织进行检测分析.结果表明:零件内壁存在20μm～30μm的全脱碳层,是导致零件早期疲劳断裂的主要原因.

关键词：34MnB5、空心稳定杆、脱碳层

分类号：TG156.1(金属学与热处理)

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：95-96