钢管混凝土系杆拱桥先梁后拱施工控制研究

摘要：

本文以灵武银西铁路立交特大桥为研究对象,使用Midas Civil对全桥进行空间有限元模拟分析,通过计算该钢管混凝土系杆拱桥在先梁后拱施工中的不同施工阶段及内力组合条件下的结构竖向位移,得到了该桥系梁和拱肋的预拱度计算值;通过施工现场监测及有限元建模分析,对系梁和拱肋在不同施工阶段中的应力值进行实时监测控制.研究结果表明:在施工阶段中,系梁最大压应力为24.1 MPa,最大拉应力为15.5 MPa;拱肋最大压应力为26.4 MPa,最大拉应力为22.3 MPa,均满足设计要求.结合系梁和拱肋的预拱度计算及应力监测,该监控技术能够保证桥梁结构在施工阶段中的内力、挠度及线型的控制,为同类型桥梁的施工监控提供了参考依据.

关键词：桥梁工程、施工控制、预拱度、应力监测、系杆拱

分类号：U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2020-09-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59