10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.069
桩与承台不同连接方式对桩受力影响分析
本文以某城市单排柱车站结构的桩为研究对象,通过建立车站承台和桩刚接模型、承台和桩铰接模型和无承台桩模型进行计算分析对比.研究表明单排柱车站结构的桩不同的计算方式对桩的位移、内力影响较大,设计时应考虑不利状况.
单排柱车站、桩、受力影响
U239.5;U441(特种铁路)
2020-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
205-206
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10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.15.069
单排柱车站、桩、受力影响
U239.5;U441(特种铁路)
2020-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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