基于副翼差动偏转的飞机增升方法和建模研究
本文分析了飞机副翼和襟翼的异同点,以无增升装置的飞机为背景,利用左右副翼的差动偏转,实现副翼对襟翼的模拟,从而达到增升的目的.文章定性分析了差动副翼对纵向、横航向气动特性的影响,并从控制的角度定量计算了飞机差动副翼操纵时的受力和力矩的表达式,得到了小扰动线性方程.
差动副翼、襟翼、气动特性、小扰动方程
V21;V27
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
29-30
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差动副翼、襟翼、气动特性、小扰动方程
V21;V27
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
29-30
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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