某四缸柴油机排气歧管流场分析及结构优化

摘要：

利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)软件对某四缸柴油机排气歧管内部流场进行分析,发现排气歧管进口、出口及主体转弯处均存在气体流速过高,弯管处存在较大涡流等现象.基于对内流场涡流及速度不均匀处的分析,对排气歧管进行结构优化,使流场速度分布更加均匀,模型改进后1号进口条件的出口质量流率从0.210kg/s提升到0.410kg/s,2号进口条件的出口质量流率从0.330kg/s提升到0.383kg/s,故可有效改善气体排出状况.

关键词：柴油机、排气、流场、优化

分类号：TK4;TH1

在线出版日期：2017-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：174-175