启动型蓄电池接线端子的改进方案

摘要：

汽车和柴油发电机的蓄电池在点火时需要很高的电流,电路中过热可能导致短路,严重时会引发火灾,因此必须对电流热效应进行控制.本文将重点讨论蓄电池导线和蓄电池接线端子的接触电阻,通过增加蓄电池接线端子的接触面积,减小接触电阻,从而控制造成灾害后果的热效应.研究背景:在生活中观察到蓄电池的接线端子有不同的形状,从而引发好奇,在韩荣珍老师帮助下,做了市场调研,咨询了专业人士,了解掌握了蓄电池的相关知识.对不同接线端子的接触电阻进行了分析计算,得出了圆锥型接线端子的接触面积最大的结论.在此基础上提出了球形接线端子的设计构想.通过对蓄电池接线端子的改进,在降低能源损耗,降低因热效应可能诱发火灾的风险,具有一定的经济效益和社会效益.

关键词：蓄电池、热效应、接线端子、球形接线端子

分类号：TQ1;TU7

在线出版日期：2017-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：169,104