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10.3969/j.issn.2095-2457.2016.18.015

跨音速飞行中机翼水汽凝结的数值模拟研究

引用
飞机在大气中跨音速飞行时,机翼附近的空气压力会发生剧烈的变化,引起局部饱和水汽压的波动,使其中含有的水蒸气可能高于饱和线而发生凝结,这会对机翼的空气动力学特性造成影响.本文以NACA0012翼型为研究,建立在湿空气中飞行时的气流及水汽凝结的数学模型,分析了在跨音速飞行时,攻角α为0°、2°、4°,空气相对湿度φ为20%、40%、60%、80%的情况下水汽凝结情况进行了模拟分析,得出在上述几种状态下的水雾分布情况,为针对水雾对机翼空气动力学特性影响的研究提供了一定的依据.

机翼、跨音速、凝结、数值模拟

V21;TM7

2016-08-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

28-29

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2095-2457

31-2065/N

2016,(18)

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