车联网环境下跟驰模型的牵制控制算法研究

摘要：

在开放边界条件下,基于车车通信(Inter-vehicle Communication,IVC)的耦合映射(coupled map,CM)跟驰模型的牵制控制对交通流有致稳作用.从网络的角度,模型中的每辆车可以视为节点,并挑选特殊的节点对其施加反馈控制,反馈控制系数基于控制集方法.对比原先的车辆跟驰模型,我们的控制模型能够有效的抑制车辆堵塞.

关键词：耦合映射跟驰模型、稳定性、牵制控制、控制集

分类号：G25;X83

在线出版日期：2015-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：158-159