不同车道被占用对潮州市公共交通能力影响的差异研究

摘要：

随着我国经济的高速发展，潮州市机动车拥有量和交通量急剧增长，车道被占用以及交通堵塞时有发生。本文主要估算公交车道被占用对潮州市公共交通通行能力的影响程度，将为交通管理部门正确引导车辆行驶、设置非港湾式公交站点等工作提供有效的参考依据。

关键词：实际通行能力、实际车流量、车头时距法、饱和流量

分类号：X79;X32

资助基金：2011年韩山师范学院科研项目LQ201103。

在线出版日期：2014-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：35-36