高速公路扩建工程差异沉降控制
高速公路扩建过程中新旧路面结合处会出现难以避免的裂缝,为了防止裂缝的进一步产生影响道路的使用性能,要在施工过程中对各个因素严格控制.采用加强交接处的结合强度、提高新建路基承载力、应用土工合成材料以及使用新型轻质填筑材料具有良好的效果.而对于新旧路面的沉降差异控制指标目前尚没有明确标准.
扩建工程、沉降差异、控制因素、路基压实
U41;U4
2013-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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扩建工程、沉降差异、控制因素、路基压实
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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