温度应力及水理作用下沥青路面半刚性材料缩裂机理探究
半刚性层的裂缝是由其温度收缩、干燥收缩和疲劳荷载作用产生的,而疲劳荷载作用是次要的,主要因素是温度收缩和干燥收缩,因此半刚性材料的温度收缩和干燥收缩机理便构成了半刚性层裂缝形成的主要机理.
公路工程、沥青路面、半刚性材料、温度应力、水理所用、耐久性
U41;TU5
2013-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
281,270
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公路工程、沥青路面、半刚性材料、温度应力、水理所用、耐久性
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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