从长株潭城际铁路运营模式分析我国城际铁路市场竞争的不足
长株潭城际铁路于2016年12月正式投入运营,长株潭城际铁路开通的线路像Y字母分布开来,起点在湖南长沙站,一路向南经过暮云后,开始分支,一条沿着京广通道到株洲并向南部,一直到七斗冲的株洲南站,另外一条往西走,沿着沪昆铁路一直到湘潭站.运营一年多时间以来,下文将针对长株潭铁路运营中的问题进行分析,并提出相应的解决措施,仅供参考.
经济发展、铁路发展、国际市场、分析与研究、运营模式
2018-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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