基于系统动力学的铁路车站安全管理研究

摘要：

为了准确有效地提升高铁(以下称高铁)车站安全管理工作水平,从安全效益角度,运用系统动力学(SD)相关理论,构建高铁车站安全管理系统因果关系图和流程图模型.将高铁车站安全管理总系统分为员工行为、技术设备设施、日常环境和安全管理等4个子系统,并分别提取子系统的安全影响因素,研究如何协调各个因素的投入比例,以达到安全效益最优.利用Vensim_PLE仿真软件,结合高铁站相关数据进行模拟仿真.结果表明,不能主观均等投入,应根据车站实际安全管理情况和仿真结果制定最优的安全管理投入方案.

关键词：高铁车站、安全管理、系统动力学

分类号：TP3;TP2

在线出版日期：2017-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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