八轴电力机车司机室组对工装设计
八轴机车是目前最先进的、速度较快的大功率交流电力机车,该机车是不同于连车3系列机车的钢结构组成,该机车用于铁路重载货运的高速电力机车.该车司机室钢结构较其它3系列机车车型复杂,装配起来较困难,焊后变形大等特点,给操作者组对工作带来较大困难.八轴电力机车司机室结构复杂、要求高等原因.决定其比以往其他类型机车焊接难度大,根据八轴电力机车司机室的结构特点设计司机室组对工装.有效保证司机室组焊后的装配尺寸,解决了大量的矫正工作,从而节省了大量的人力、物力、财力.通过对前3台八轴电力机车组对焊接过程中,所总结的经验,可以很好的保证焊后组对尺寸,保证机车的整体安装尺寸要求,和行车安全.
电力机车、司机室、工装
TM9;TM8
2017-02-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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