地铁车站叠合墙内衬墙混凝土施工优化及开裂原因分析

摘要：

为解决地铁车站叠合墙内衬墙混凝土开裂渗水问题,以福建省厦门市轨道交通6号线杏滨站和董任站工程为背景,研究地铁车站叠合墙内衬墙混凝土施工优化及开裂原因.根据内衬墙的实际开裂情况,研究内衬墙混凝土的不同现场坍落度、混凝土的不同强度等级、跳仓浇筑法、冷却管技术和施工分段长度等施工因素对内衬墙开裂的影响情况.结果表明:叠合结构内衬墙所受约束作用的强弱、混凝土水泥水化的温度效应,以及施工分段长度是引起内衬墙开裂的主要原因;各施工因素对提高内衬墙抗裂能力的重要性依次是跳仓浇筑法、冷却管技术、混凝土现场坍落度、混凝土强度等级和施工分段长度.

关键词：叠合墙内衬墙、地铁车站、裂缝、混凝土材料、工艺优化

所属期刊栏目：43

分类号：U455.452;U214.18(隧道工程)

资助基金：地铁车站深基坑叠合墙结构设计与施工关键技术研究厦轨道合号

在线出版日期：2022-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：448-460