考虑下垫面复杂性的行人风环境评估

摘要：

为解决城市下垫面给风环境评估带来的困难,建立地形-建筑物耦合模型进行风洞试验,研究某桥址区风环境变化规律;采用三参数Weibull分布对实际下垫面影响下气象数据进行拟合;结合拟合参数和试验风速比得到桥面行人舒适度超越阈值概率.结果表明:桥址区风速受山体的阻挡作用而减小,同时桥址区风速受城市建筑拖曳作用和街道风加速效应明显;结合三参数Weibull分布拟合得到的参数,桥面两端行人舒适度较高,同时桥面跨中位置处受街道风影响较大,易产生行人不舒适感.

关键词：城市下垫面;行人风环境;风洞试验;超越阈值概率;Weibull分布

所属期刊栏目：42

分类号：TU12(建筑基础科学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;福建省厦门市建设局科技计划项目

在线出版日期：2021-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：784-791