单轴转向架跨座式单轨车辆悬挂系统参数优化分析

摘要：

为了改善单轴转向架跨座式单轨车辆的曲线通过性能,对单轴转向架跨座式单轨车辆的结构及运行机理进行分析;运用SIMPACK动力学仿真软件,建立单轴式单轨车辆动力学仿真模型;然后,通过Isight多目标优化软件对单轴式单轨车辆悬挂系统参数进行灵敏度分析,得到车辆过弯时对导向力矩和走行轮侧偏力影响较大的参数;最后,以导向力矩与走行轮侧偏力为目标,采用改进型遗传算法进行多目标优化研究.结果表明:优化后单轴式单轨车辆的导向力矩比优化前减少了3.67％,走行轮侧偏力比优化前减少了6.30％,在一定程度上改善了单轴转向架跨座式单轨车辆的曲线通过性能.

关键词：单轴转向架跨座式单轨车辆;曲线通过性能;多目标优化;改进型遗传算法

所属期刊栏目：42

分类号：U232(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51475062

在线出版日期：2021-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：725-731